(dòng)(tài)
(lián)我
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(dòng)(mén)常
(dòng)(mén)修常
1、先了解(jī)型，品名，原因，故障(xiàn)象，再(jù)此(xì)分析，以便做到有的放矢，(duì)症下，少走路。主要(wèn)的(nèi)容有：何(shí)，是否浸水，是否受(guò)撞，是否(guò)高，是否有人改(dòng)，是否操作不(dāng)，是否遭受雷，是否有冒(xiàn)象，是否有常等。只有在(wèn)明原因後,才能定下一步的修方法及理措施。(duì)於雷、浸水、冒、保(xiǎn)等故障(jī)型,切不可(mào)然通(jī),否造成(jī)器再次受(chuàng)、故障大。
2、查(dòng)伸(mén)控制,(yīng)仔(xì)查看路板上是否有元件受。如元件裂、(fā)黑、引相碰、器件(dòng)、(xiàn )等。有(jīng)(yàn)的修人(huì)根(jù)用(hù)提供的相(guān)信息及故障(xiàn)象,(zhǔn)地察看(dòng)伸(mén)可疑部位,麻利地找出故障所在。某些接不良的故障,可在光(xiàn )暗(guān)察可疑部件是否有火花(chǎn)生(lái)定（：某些接不良故障,尤其是在源通後,因故障(diǎn)接不良而(chǎn)生火花）。
3、在控制系(tǒng)中,大都用了磁器作控制器件,在器(diǎn)切(huàn)(shí)(huì)(chǎn)生清晰的“滴”。如(wú)或常,在定器(dòng)器(wú)故障後,可判定器不良。
4、指使用(wàn)能表到合位,(duì)控制路(jìn)行相(guān)(cè)量。通常用的方式有(cè)、(cè)路的阻、(cè)流等。是一合性分析手段,可依(jù)各(cè)量(shù)(jù)(zhǔn)的找出故障原因及器件。